Dầu nhớt tiếng Anh là Dầu bôi trơn là loại dầu nhớt dùng để bôi trơn động cơ, máy móc nhằm giảm ma sát giữa các bề mặt và vận hành trơn tru. Dầu bôi trơn là hỗn hợp của dầu nhớt gốc và các chất phụ gia, thường được gọi là dầu nhớt nhớt thương mại. Các chất phụ gia được thêm vào với mục đích giúp dầu nhớt nhờn thương mại có các đặc tính phù hợp với các chỉ tiêu quy định mà dầu nhớt gốc không có.
Thành phần của dầu nhớt bôi trơn
Các thành phần chính tạo nên chất bôi trơn bao gồm:
Dầu gốc
Dầu gốc là dầu nhớt thu được sau quá trình xử lý, xử lý tổng hợp bằng các quá trình xử lý hóa lý. Nói chung có ba loại dầu nhớt gốc: dầu nhớt khoáng, dầu nhớt tổng hợp hoàn toàn và dầu nhớt bán tổng hợp.
Với những đặc tính ưu việt như giá thành rẻ, sản phẩm đa dạng, phong phú, dầu nhớt khoáng đã và đang chiếm một vị trí quan trọng trong lĩnh vực sản xuất dầu nhớt nhờn. Trong những năm gần đây, Dầu tổng hợp cũng được chú ý nhiều bởi những đặc tính ưu việt hơn hẳn so với các loại dầu nhớt khoáng thông thường. Dầu bán tổng hợp là sự pha trộn giữa Dầu khoáng (70%) và Dầu tổng hợp (30%), Dầu bán tổng hợp sẽ là tương lai của ngành công nghiệp chế biến dầu nhớt vì nó có những đặc tính nổi trội của dầu nhớt tổng hợp, nhưng giá thành lại 50- Thấp hơn 60%.
chất phụ gia
Phụ gia trong dầu nhớt bôi trơnPhụ gia ức chế ăn mòn
Có chức năng giảm sự hình thành peroxit hữu cơ, axit và các thành phần oxy hóa khác làm phân hủy dầu nhớt động cơ, bảo vệ ổ trục và các bề mặt khác nhau khỏi bị ăn mòn. Có thể nói rằng các chất ức chế ăn mòn bổ sung trên thực tế hoạt động như chất chống oxy hóa.
Phụ gia ức chế ăn mòn
Có chức năng giảm sự hình thành peroxit hữu cơ, axit và các thành phần oxy hóa khác làm phân hủy dầu nhớt động cơ, bảo vệ ổ trục và các bề mặt khác nhau khỏi bị ăn mòn. Có thể nói rằng các chất ức chế ăn mòn bổ sung trên thực tế hoạt động như chất chống oxy hóa.
Phụ gia chống mài mòn
Mài mòn là sự mất kim loại giữa các bề mặt chuyển động so với nhau. Yếu tố chính gây ra mài mòn là tiếp xúc kim loại với kim loại (mài mòn dính). Sự hiện diện của các hạt mài mòn (hạt mài mòn) gây ra mòn do ăn mòn hoặc mài mòn hóa học. Để chống mài mòn, cần bổ sung các phụ gia chống mài mòn gồm nhóm hóa chất chứa hợp chất photpho, hợp chất lưu huỳnh, dẫn xuất béo có khả năng bám trên bề mặt kim loại nhằm giảm mài mòn. Giảm ma sát và nhiệt trong quá trình làm việc. Phụ gia chống mài mòn thường có hàm lượng nhỏ khoảng 0,01%.
Hỗ trợ ma sát ly hợp
Đây là loại phụ gia chuyên dụng trong dầu nhớt nhớt dành cho động cơ ô tô, xe máy sử dụng ly hợp ướt. Cấu tạo ly hợp ướt có các chi tiết bề mặt nhám (phần lớn làm bằng giấy pha kim loại) để khi chất lỏng lọt vào đủ xúc tác cơ học bám dính giữa các đĩa chịu ma sát khi tiếp xúc với đĩa dẫn động, chịu ma sát nghỉ và dễ sinh ma sát trượt . Phụ gia cải thiện ma sát được thêm vào chất bôi trơn, và nó chỉ tạo độ bám dính cho vật liệu trên, không gây ma sát cho kim loại.
Nồng độ phụ gia này phải được tính toán kỹ lưỡng để tạo đủ độ kết dính trong quá trình vận hành mà không ảnh hưởng đến thành phần của các phụ gia khác.
Phụ gia tẩy rửa
Với nồng độ từ 2 – 10%, chất tẩy rửa có thể ngăn chặn và loại bỏ các cặn bẩn, cặn bẩn, các hợp chất cacbon và chì không hòa tan trên các chi tiết động cơ đốt trong. Chúng hoạt động bằng cách hấp thụ các hạt không hòa tan, giữ chúng trong dầu nhớt để giảm thiểu cặn bẩn và giữ cho các bộ phận động cơ luôn sạch sẽ.
Phụ gia tẩy rửa – Hình minh họaPhụ gia sửa đổi, giảm ma sát
Chất điều chỉnh phụ gia, giảm ma sát (FM) có chức năng tăng độ bền của màng dầu nhớt, giữ cho bề mặt kim loại được ngăn cách, ngăn lớp dầu nhớt bị phá hủy trong điều kiện tải trọng và nhiệt độ cao. Bộ điều chỉnh FM làm giảm hệ số ma sát, tiết kiệm năng lượng và tiết kiệm 2-3% nhiên liệu cho ô tô. Phụ gia FM được sử dụng khi cần tạo ra chuyển động trượt không rung và khi cần hệ số ma sát tối thiểu.
Phụ gia để giảm điểm đóng băng
Ở nhiệt độ thấp, độ lưu động của dầu nhớt sẽ giảm nên cần thêm phụ gia để hạ nhiệt độ đông đặc để hạ thấp điểm đông đặc của dầu nhớt. Cần bổ sung một ít parafin với lượng ORazolin không quá 1%.
Các loại dầu nhớt nhớt trên thị trường
Trên thị trường hiện nay có 4 loại dầu nhớt nhớt: nhớt vận tải, nhớt công nghiệp, nhớt hàng hải và nhớt nông nghiệp.
Cụ thể được phân loại như sau:
- Dầu nhớt ngành giao thông vận tải bao gồm: dầu nhớt động cơ ô tô, dầu nhớt động cơ xe máy, dầu nhớt cầu, dầu nhớt hộp số …
- Dầu nhớt công nghiệp bao gồm: dầu nhớt thủy lực, dầu nhớt bánh răng, dầu nhớt máy nén khí, dầu nhớt tuabin, dầu nhớt truyền nhiệt, dầu nhớt chống gỉ, dầu nhớt cắt gọt, dầu nhớt xích chịu nhiệt…
- Dầu nhớt hàng hải: dầu nhớt động cơ hàng hải, dầu nhớt xi lanh hàng hải…
- Dầu nhớt nông nghiệp: dầu nhớt thủy lực máy nông nghiệp, dầu nhớt động cơ máy nông nghiệp, dầu nhớt máy cắt cỏ….
CÔNG TY CỔ PHẦN MAI AN ĐỨC chuyên cung cấp dầu nhớt nhớt và mỡ bôi trơn cho ngành công nghiệp, giao thông vận tải và hàng hải. Mọi chi tiết vui lòng liên hệ để được tư vấn và báo giá.
Thông tin liên lạc:
CÔNG TY CỔ PHẦN MAI AN ĐỨC
Địa chỉ: 159 Điện Biên Phủ, Phường 15, Quận Bình Thạnh, TP. Hồ Chí Minh
Bán hàng: 0964599799
Zalo: 0964599799
Facebook: facebook.com/DauNhotMasterVietnam
