“Sự kích động của chất bôi trơn và mô-men xoắn ổ trục là gì, và chúng ảnh hưởng như thế nào đến bánh răng, ổ trục và chất bôi trơn?”
Vòng bi và bánh răng cần một lực nhất định để bắt đầu quay và tiếp tục quay khi chúng chuyển động. Phép đo lực này thường được gọi là mômen xoắn. Mômen chạy thường nhỏ hơn mômen khởi động. Các lực này có thể thay đổi tùy thuộc vào một số tham số.
Trộn dầu nhớt là một trong những yếu tố phổ biến ảnh hưởng đến cả ổ trục và bánh răng. Nó xảy ra khi một ổ trục hoặc bánh răng phải kích động qua chất bôi trơn khi nó thực hiện nhiệm vụ thường xuyên của mình. Đa số các loại máy này được bôi trơn bằng tia nước, nghĩa là chúng phải hoạt động ở mức độ bôi trơn thích hợp để có thể nâng và phun chất bôi trơn lên tất cả các bề mặt bên trong máy. Đây là lúc mà việc trộn chất bôi trơn có thể trở thành một vấn đề.
Nếu mức chất bôi trơn quá cao, có thể là do quá nhiều dầu nhớt đã được thêm vào hoặc các ổ trục đã bị nạp quá mức, máy phải làm việc nhiều hơn để đẩy chất bôi trơn được thêm vào. Đây là cơ sở của sự kích động đó.
Nó có thể được so sánh với việc đi bộ dọc theo bãi biển. Nếu bạn đến vùng nước sâu đến mắt cá chân, bạn vẫn có thể di chuyển khá dễ dàng (tương đương với mô-men xoắn khi chạy). Tuy nhiên, nếu thủy triều dâng cao hoặc bạn dấn thân vào vùng nước sâu hơn, việc đi lại sẽ trở nên khó khăn hơn nhiều. Điều này đòi hỏi bạn phải làm việc chăm chỉ hơn và khiến bạn mệt mỏi nhanh hơn.
Tương tự đối với máy móc khi mức dầu nhớt nhờn quá cao. Nó hoạt động khó khăn hơn nhiều để đẩy qua chất bôi trơn được thêm vào, dẫn đến nhiệt độ hoạt động cao hơn, giảm hiệu suất và giảm tuổi thọ của cả chất bôi trơn và máy.
Bên cạnh mức chất bôi trơn, một biến số khác là chất bôi trơn đang được sử dụng. Vì tính chất vật lý quan trọng nhất của dầu nhớt nhớt là độ nhớt, nên độ nhớt thích hợp phải được chọn theo tốc độ, tải trọng, nhiệt độ và điều kiện vận hành chung của máy. Nếu dầu nhớt quá loãng, sẽ sinh ra ma sát dư thừa do ma sát giữa kim loại với kim loại, gây mòn động cơ và hỏng hóc sớm. Nếu độ nhớt quá đặc, điều này dẫn đến lực cản của dầu nhớt, gây ra các vấn đề tương tự như mức dầu nhớt nhớt quá cao. Cả hai điều này đều không mong muốn đối với thiết bị.
Bằng cách chọn chất bôi trơn phù hợp và đảm bảo mức độ bôi trơn phù hợp, bạn có thể mang lại cho thiết bị của mình cơ hội tốt nhất để hoạt động không bị lỗi.
