Dầu bánh răng là gì? Ứng dụng và cách lựa chọn sẽ được tôi trình bày một bộ sưu tập mô tả công việc kiểu mẫu với kiến thức cụ thể về chuyên ngành yêu thích không chỉ có thể giúp tìm ra giải pháp mà còn thay đổi suy nghĩ. của mọi người về dầu nhớt tích cực.
Để phù hợp với chủ đề “kiến thức là sức mạnh”, tôi muốn trình bày một nghiên cứu điển hình trong đó một khách hàng đã nhận được phân tích dữ liệu tuyệt vời; tuy nhiên, dữ liệu đã không được sử dụng đúng cách để chỉ ra trạng thái của thiết bị cho đến khi hỏng hóc là không thể tránh khỏi.
Hình ảnh Từ điển nghiên cứu về dầu nhớt bánh răng
Thường xuyên phân tích cú pháp phân tích cú pháp được thực hiện trên các băng tải trên tàu. Mặc dù kết quả kim loại cao hơn những gì mong đợi từ loại hộp số này, nhưng những điểm tương đồng của chúng tôi là nhất quán theo thời gian. Khi các cảnh báo và giới hạn được áp dụng dựa trên dữ liệu lịch sử thực tế từ thiết bị này, người ta có thể coi thiết bị đã chạy trong phạm vi bình thường của nó (Hình 1).
Hình 1
Vào tháng 3 năm 2004, các điều kiện trở nên tồi tệ nhất. Hàm lượng sắt, crom, niken (thép nguyên tố) và tăng lên đáng kể. Các kim loại này đều thoát ra khỏi ổ trục trong hộp số. Loại kim phát triển đã được ghi nhận trong báo cáo phòng thí nghiệm; tuy nhiên, không có khuyến nghị trực tiếp nào được đưa ra ngoài việc thay đổi chất bôi trơn.
Vào tháng 6 năm 2004, dầu nhớt mẫu hộp số cho thấy một sự gia tăng đáng kể khác về độ mòn. Một lần nữa, khuyến nghị duy nhất là thay đổi chất bôi trơn. Khi điều chỉnh mức báo động được đặt trên mẫu dữ liệu, rõ ràng đây là số hộp tồn tại ở chế độ không đồng nhất (Hình 2).
Hình 2
Trước khi đưa ra đề xuất, dữ liệu từ các PdM nghệ thuật khác đã được xem xét. Máy phân tích rung động để thay đổi đầu vào dầu nhớt ổ đĩa chủ động nhận dữ liệu.
Sau khi hiểu đúng và áp dụng xác định mức báo động, so sánh dữ liệu với các công nghệ tại chỗ và thảo luận kết quả với nhân viên hiện trường, chúng tôi đưa ra đề xuất thay thế đường truyền. Không cần thử nghiệm thêm trên mẫu để hiểu mức độ nghiêm trọng của trạng thái hiện tại.
Khách hàng này không có hộp số dự phòng tại chỗ. Hộp số đã được đặt hàng và lên lịch thay thế dựa trên thời gian chuẩn bị cho hộp số mới. Lỗi nghiêm trọng xảy ra trên đường truyền này một ngày sau khi nhận được thiết bị thay thế và đúng hai tuần sau khi nhận được đề nghị thay thế.
Một cuộc kiểm tra đã được thực hiện để xác định nguyên nhân của sự cố. Trong quá trình điều tra, có một mối quan tâm về độ nhớt của chất bôi trơn. Chất bôi trơn được sử dụng trước khi hỏng hóc là ISO VG 150. Kết quả độ nhớt của mẫu tháng 3 năm 2004 cho thấy chất bôi trơn khác biệt đáng kể.
Sau đó, người ta đã công nhận rằng cấp độ nhớt do nhà sản xuất khuyến nghị cho ứng dụng này là ISO VG 680 – cấp chất bôi trơn được phòng thí nghiệm chỉ định làm cấp độ sẽ được sử dụng. Phòng thí nghiệm liên tục đề cập rằng cấp của các mẫu không phù hợp với những gì được xác định để sử dụng. Khi khách hàng thay loại dầu nhớt phù hợp, hộp số bị lỗi (Hình 3).
Hình 3
Trong quá trình điều tra giọt, các kênh được thiết kế như đường dẫn của chất bôi trơn đến các ổ trục đã được tìm thấy bị bịt kín bởi bùn. Do độ nhớt thấp hơn, chất bôi trơn ISO VG 150 có thể hoạt động qua bùn để bôi trơn các ổ trục vừa đủ để tránh mài mòn quá mức.
Khi chất bôi trơn được thay đổi thành chất bôi trơn ISO 680 do nhà sản xuất khuyến nghị, cặn đủ để chặn dòng chảy của chất bôi trơn đến các ổ trục. Điều này nhanh chóng dẫn đến sự hao mòn nghiêm trọng.
Kỹ thuật viên lấy mẫu dầu nhớt được cập nhật khi số hộp phía trước được đặt, rất ít dầu nhớt được ghi lại trong quá trình lấy mẫu. Mặt khác, số hộp mới được dùng để bôi trơn phù hợp với lưu lượng dầu nhớt lớn trong quá trình lấy mẫu.
Bài học kinh nghiệm
Việc hiểu các mẫu dữ liệu và nhận ra cách áp dụng các hoạt động cảnh báo đã giúp giảm thiểu thời gian chết đối với sự cố này. Rất dễ rơi vào thói quen thay nhớt mới giải quyết được vấn đề. Trong trường hợp này, rõ ràng là vấn đề đã bắt đầu tốt trước khi tiến hành phân tích dầu nhớt.
Nếu lưu ý kỹ năng nhiều hơn đến dữ liệu trong giai đoạn đầu tiên của chương trình, không thể chặn một cách cố định.
