Tại sao giá dầu nhớt lại tăng mạnh trong những năm gần đây? Phần lớn câu trả lời trở nên rõ ràng khi người ta nhìn vào giá dầu nhớt thô, dầu nhớt gốc và dầu nhớt nhờn thành phẩm trong hai năm qua. Mặc dù giá dầu nhớt thô giảm khá mạnh trong quý I / 2019 nhưng đã nhanh chóng phục hồi và bắt đầu tăng nhẹ.
Tại sao giá dầu nhớt lại tăng mạnh trong những năm gần đây?
Giá dầu nhớt bôi trơn tăng và một số đợt giảm mà chúng ta đã thấy, thường theo sau những biến động đáng kể của giá dầu nhớt gốc. Điều này cũng dễ hiểu vì dầu nhớt gốc chiếm 80 đến 99% lượng dầu nhớt nhờn thành phẩm.
Giá dầu nhớt thô là một trong những yếu tố chính thúc đẩy giá dầu nhớt gốc và là nguyên nhân dẫn đến sự biến động của giá dầu nhớt thô, và do đó là dầu nhớt gốc, là rất nhiều. Chúng bao gồm định giá của OPEC (Tổ chức các nước xuất khẩu dầu nhớt mỏ), cung và cầu toàn cầu, bất ổn địa chính trị, thiên tai, tai nạn, chi phí sản xuất và khả năng lưu trữ, mất điện, quay vòng nhà máy và những thứ khác. Trong khi một số yếu tố này có thể là do giá dầu nhớt thô và dầu nhớt cơ bản giảm, bắt đầu chạy đua vào đầu năm và đạt mức thấp kỷ lục vào cuối tháng 4, tác động tổng hợp của những yếu tố này đã bị hạn chế bởi sự gián đoạn chuỗi cung ứng và nhu cầu giảm dần. về bởi Covid-19. Việc khóa cửa và hạn chế đi lại đã khiến nền kinh tế gần như đi vào bế tắc, và nhu cầu về chất bôi trơn đã bị ảnh hưởng đáng kể.
Tìm hiểu thêm: Thị trường dầu nhớt nhờn Việt Nam 2021
Tại sao sản xuất dầu nhớt gốc liên quan đến: nhiên liệu?
Vì nguyên liệu để sản xuất dầu nhớt gốc chỉ là một trong những sản phẩm của nhà máy lọc dầu nhớt bao gồm: LPG, xăng nhẹ, xăng, dầu nhớt hỏa (dầu nhớt hỏa, nhiên liệu máy bay), các phân đoạn có độ nhớt thấp và cặn / trọng lượng của quá trình chưng cất khí quyển và chân không. Từ những cặn / nặng này là nguyên liệu để sản xuất dầu nhớt gốc.
Vì vậy, đôi khi độc giả thấy báo chí nói giá dầu nhớt thô (dầu nhớt thô) giảm, nhưng tại sao giá dầu nhớt lại tăng vì giá dầu nhớt thô chỉ ảnh hưởng một phần đến giá dầu nhớt gốc. Tùy thuộc vào định hướng sản xuất của nhà máy lọc dầu nhớt, dầu nhớt gốc chỉ chiếm 10-50% lượng dầu nhớt thô được chưng cất. Do đó, giá dầu nhớt thô bị ảnh hưởng bởi giá cặn / giá nặng của nhà máy lọc dầu nhớt và công nghệ sản xuất dầu nhớt gốc.
Thông thường, giá dầu nhớt gốc dao động trong biên độ rất hẹp từ 1-5% từ nguyên liệu đầu vào, nhưng mức biến động cao là do cung so với cầu và kỳ vọng biên lợi nhuận của nhà sản xuất trong từng thời kỳ. Vì vậy, các nhà máy khi không sản xuất được nhiên liệu thì không có nguyên liệu để sản xuất dầu nhớt gốc. Theo S&P Global: “Chúng tôi được cập nhật về sự sụt giảm 60% -70% nhu cầu đi lại bằng đường hàng không vào năm 2020 so với năm 2019. Điều này còn tệ hơn dự báo chỉ giảm 50% -55. % vào cuối tháng Năm. Chúng tôi kỳ vọng vào năm 2021, mức giảm sẽ chỉ ở mức 30% -40% so với năm 2019 ban đầu và dần phục hồi trở lại thời kỳ trước đại dịch Covid-19 vào năm 2024. Chính sự sụt giảm lớn trong tiêu thụ nhiên liệu đã ảnh hưởng đến sản lượng dầu nhớt gốc, mặc dù một số nhà máy ở khu vực Châu Á đã tăng cường sản xuất trong vài tháng qua để theo kịp sự phục hồi của nhu cầu. cầu.
Nguồn cung dầu nhớt gốc bị tắc nghẽn và nhu cầu cao kỷ lục cùng với giá dầu nhớt thô và các nguyên liệu thô khác đã đẩy giá dầu nhớt cơ bản lên mức cao mới, một hiện tượng bất thường hàng năm trong những tuần cuối năm 2020. Thường là trong vài tuần cuối năm 2020. Trong thời gian này giá dầu nhớt gốc sẽ giảm do các nhà sản xuất muốn giảm lượng hàng tồn kho, ngược lại, các nhà sản xuất phải thực hiện các hợp đồng giao hàng kỳ hạn trước, đồng thời tìm kiếm lợi nhuận từ các hợp đồng giao ngay. khi giá cả tăng đều đặn. Việc thiếu hụt dầu nhớt gốc một phần do sản lượng sản xuất của nhiều nhà máy lọc dầu nhớt giảm khi nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu giảm, đặc biệt là xăng máy bay (dầu nhớt hỏa) vì đại dịch Covid-19 làm giảm nhu cầu đi lại.
Số liệu thống kê:
Trong 10 năm qua, 21 lần tăng giá dầu nhớt đã được công bố. Trong thời gian đó, chỉ có hai đợt giảm giá được công bố. Trung bình những mức tăng này chiếm gần hai lần một năm. Tuy nhiên, như thể hiện trong biểu đồ dưới đây, đã có vài năm mức tăng một hoặc hai lần một năm, và vào năm 2015, khi giá dầu nhớt thô, và do đó là dầu nhớt gốc, giảm đáng kể, không có sự tăng lên nào. và một thông báo giảm giá.
Đợt tăng giá dầu nhớt cơ sở thứ hai vào năm 2020 bắt đầu vào tháng 8 khi ExxonMobil và những người khác công bố. Tiếp theo là Motiva thông báo mức tăng có hiệu lực vào ngày 7 tháng 9. Mức tăng của Motiva tăng 100N lên 0,15 đô la một gallon, và 220 và 600 lần lượt tăng 0,25 đô la và 0,20 đô la. Hiện ở Việt Nam có hơn 50 doanh nghiệp nhập khẩu dầu nhớt gốc để chế biến. Trong đó hầu hết các thương hiệu nổi tiếng thế giới như Castrol, Shell, Motul, Mobil … đều đã có mặt. Và chiếm hơn 80% thị phần dầu nhớt nhớt – mỡ công nghiệp tại Việt Nam! Trong khi các doanh nghiệp trong nước tỏ ra khá khiêm tốn về thị phần. Qua đây có thể thấy giá bán dầu nhớt nhớt, mỡ bôi trơn công nghiệp do các thương hiệu lớn này quyết định.
Dầu Nhớt Master Việt Nam chuyên cung cấp các loại dầu nhớt nhớt, công nghiệp, giao thông, hàng hải … của các hãng nổi tiếng hàng đầu thế giới. Mọi thắc mắc vui lòng liên hệ:
Thông tin liên lạc:
DẦU NHỚT MASTER VIỆT NAM
- Địa chỉ: 159 Điện Biên Phủ, Phường 15, Quận Bình Thạnh, TP. Hồ Chí Minh
- Bán hàng: 0964599799
- Zalo: 0964599799
- Facebook: facebook.com/DauNhotMasterVietnam
- CSKH: 0989 278 790 VND
- Gợi ý dịch vụ: 0879 868 686
